Регламентное ТО

Описание

Техническое обслуживание  позволяет вовремя проводить профилактику грузовых автомобилей, устранять мелкие неполадки и обеспечивать работоспособность автопарка.

Техобслуживание, выполненное специалистами "АВ-сервиса", поможет Вашему автопарку оставаться на ходу и избавит от  непредвиденных поломок.

Расценки на выполняемые работы
Все цены являются ориентировочными и зависят от марки, модели транспортного средства, неисправности и технического состояния автомобиля в целом.

Техническое обслуживание, слесарные работы, ремонт коробок передач, обслуживание и ремонт двигателей: 1500 руб. (Одна тысяча пятьсот рублей 00 коп.) 00 копеек, в т.ч. НДС

• Мицубиси Fuso
• Ниссан Кабстар
• Hyundai Porter
• Hyundai - HD-65
• Hyundai - HD-72
• Hyundai - HD-78
• Isuzy N серии
• другие транспортные средства разрешенной max массой до 5 тонн;

1600 рублей (Одна тысяча шестьсот рублей 00 коп.) 00 копеек, в т.ч. НДС, стоимость нормочаса для автомобилей:

• Hyundai HD-120
• другие транспортные средства разрешенной max массой свыше 5 тонн до 10 тонн;

1800 рублей (Одна тысяча восемьсот рублей 00 коп.) 00 копеек, в т.ч. НДС, стоимость нормочаса для автомобилей:

• Газон NEXT
• HINO 500
• FVR-34
• Hyundai HD-170
• другие транспортные средства разрешенной max массой свыше 10 тонн;

Cтоимость нормочаса от 1500 руб.
*- уточняйте стоимость работ на ваш автомобиль при обращении в АВ-сервис

Государственный стандарт описывает три разновидности технического обслуживания автомобилей:

• ЕО - ежедневное обслуживание;
• ТО -1 – первичное техническое обслуживание;
• ТО -2 – повторное (второе) техническое обслуживание.

  Список процедур, входящих в состав технического обслуживания, зависит от пробега автомобиля:

• Первое техническое обслуживание. ТО-1 включает в себя проверку уровня моторного и трансмиссионного масла, антифриза и других жидкостей в системе. Происходит регулировка различных механизмов автомобиля – рулевого управления, сцепления, свободного хода педалей. Во время первого технического обслуживания производится смазка главных узлов и агрегатов. Смазочные работы осуществляются в соответствии с картой, которая должна находиться у владельца автомобиля или в сервисе официального поставщика или производителя.

• Второе техническое обслуживание. При ТО-2 выполняются аналогичные предыдущему пункту процедуры и ряд дополнительных мероприятий. Во-первых, осуществляется замена моторного масла. Зачастую именно при втором техническом обслуживании разбираются и ремонтируются некоторые важные узлы, которые при ТО-1 лишь проверялись и смазывались. В большинстве случаев указанный для конкретного грузового автомобиля межсервисный интервал аналогичен периоду между проведением второго ТО.

• Сезонное техническое обслуживание. Список работ, входящих в СТО, зависит от сезона проведения процедуры. В начале осени грузовой автомобиль подготавливается к эксплуатации в зимнее время. Для этого в систему охлаждения заливается антифриз, а в бачок омывателя – незамерзающая жидкость. В некоторых случаях масло в двигателе заменяется на аналогичное, но с пониженным показателем вязкости. В обязательном порядке проверяется и регулируется плотность электролита аккумуляторов. Перед наступлением морозов следует удалить конденсат из ресиверов пневматической системы и заменить осушители. При отрицательной температуре сливать конденсат рекомендуется 1-2 раза в неделю. В начале весны список работ по СТО заметно меньше, так как требования к условиям эксплуатации в теплое время года ниже, и большинство грузовых автомобилей отлично к ним приспособлены.