- 12 сентября 2024
Что показали на выставке «Иннопром-2024»
Представители 24 регионов России и 6 стран-экономических партнеров (ОАЭ, Киргизия, Казахстан, Таджикистан, Узбекистан и Беларусь) развернули свои экспозиции на общей площади 50 000 квадратных метров. Главной темой «Иннопром-2024» стало «Технологическое партнерство: формируя образ будущего», акцентируя важность таких отраслей, как машиностроение, промышленная автоматизация, ИТ, металлургия, энергетика и медицина. Немалое место на выставочных площадках «Екатеринбург-Экспо» было отведено коммерческому и специальному транспорту.
Автозавод «Урал» представил новую линейку электромобилей
Автозавод «Урал» продемонстрировал новую линейку техники в рамках проекта «Перспективная модульная электроплатформа». Экологичный электродвигатель этих машин питается от двух комплектов тяговых аккумуляторов, обеспечивающих запас хода до 250 километров. Автомобиль был разработан прежде всего для эксплуатации в городских условиях.
На универсальной электроплатформе возможен монтаж практически любых надстроек для коммунальной, дорожной и строительной техники. Шасси с колесной формулой 4х2 имеет полную массу 19 тонн при грузоподъемности до 10,5 тонны. Емкость российских тяговых аккумуляторов составляет 250 кВт⋅ч, что обеспечивает длительный срок службы даже при экстремальных температурах до -45°C.
Одним из главных преимуществ этой линейки является низкая стоимость обслуживания, обусловленная отсутствием в конструкции двигателя внутреннего сгорания и коробки передач. Впервые АЗ «Урал» анонсировал свои электрические разработки в 2022 году, тогда же был представлен прототип гибрида на шасси с бескапотной кабиной и колесной формулой 4х2.
Гибридный «Урал-С230Е5» для ремонтных бригад
Кроме того, на стенде ПАО «Россети Урал» был выставлен гибридный «Урал-С230Е5» со специальной надстройкой. Этот автомобиль предназначен для доставки ремонтных бригад и необходимого электротехнического оборудования к местам проведения работ на воздушных и кабельных линиях. Машина имеет колесную формулу 4х2, а генераторная установка, приводимая в действие газовым двигателем, увеличивает ее запас хода до 500 километров.
Руководитель проекта «Перспективная модульная электроплатформа» Ольга Рябова подчеркнула на выставке, что флагманская модель на 80% состоит из отечественных деталей и узлов. Для АЗ «Урал» крайне важно, чтобы ключевые агрегаты электроплатформы были российского производства. Серийный выпуск намечен на ноябрь 2025 года, а продажи запланированы с 2026 года.
Смоленский завод КДМ презентовал дорожную машину ЭД-244КМА
Смоленский завод КДМ презентовал свою новую разработку — дорожную машину ЭД-244КМА на базе КАМАЗ-53605. Особенностью новинки является наличие пескосолераспределяющего композитного кузова, аналогов которому на российском рынке нет. Такой кузов, как и металлический, можно устанавливать на шасси различных марок. Отметим, что использование композита местных производителей обеспечивает высокий уровень локализации (порядка 95%). По истечении срока эксплуатации материал можно отправить на переработку.
Транспортное средство ЭД-244КМА предназначено для обслуживания автодорог в холодное время года. По словам производителя, даже при полной загрузке материал композитного кузова обеспечивает скольжение соли или песка, и они не остаются на боковых стенках. Кроме того, композит относится к ударопрочным материалам, что позволяет КДМ работать и с твердыми веществами.
Машина оснащена гибким отвалом из композита КИП34 — инновационным оборудованием, изготавливаемым в России с мая текущего года. Отвал способен функционировать в трех режимах: он может принимать форму скоростного и поворотного (городского) агрегата, а также заменять снегоуборочный отвал.
Объем композитного кузова составляет 6,5 м³, что на 8% превышает вместимость металлической конструкции. Касаемо баков для увлажненной соли, их объем равен 1,5 м³. Разработчики ЭД-244КМА внедрили нестандартную технологию увлажнения противогололедных материалов. Процесс происходит не на разбрасывающем диске, а в самом желобе. Поскольку материалы попадают на разбрасывающее устройство уже увлажненными, машина распределяет их более равномерно. Этому способствует и вогнутая форма диска ПГМ. Известно, что тестовые испытания модели уже завершены.
КАМАЗ представил флагманский тягач поколения К5
«КАМАЗ» участвовал в «Иннопроме» со своим флагманским тягачом поколения К5 — КАМАЗ-54901. Грузовик оснастили новым двигателем KAMAЗ-910.52-460 рабочим объемом 13 литров, мощностью 482 л.с. и крутящим моментом 2403 Нм. Применение современных технологий позволило увеличить интервал обслуживания до 120 000 километров, а ресурс двигателя продлить до отметки в 1,5 миллиона километров, и при этом снизить расход топлива на 10% по сравнению с предыдущим поколением. Также предусмотрена новая 12-ступенчатая роботизированная коробка передач с низким уровнем шума и повышенным КПД.
«Тракс Восток Рус» показала среднетоннажники «Компас»
Компания «Тракс Восток Рус» продемонстрировала в Екатеринбурге среднетоннажники «Компас 6» и «Компас 9». Автогидроподъемник телескопического типа на шасси «Компас 6» используется для выполнения высотных работ, например, при ремонте уличного освещения, обслуживании рекламы и строительных работах. Стрела выполнена из высокопрочной стали, обеспечивающей стабильность конструкции и легкий вес. Технические возможности подъемного механизма, установленного на шасси «Компас 6», позволяют поднимать корзину с людьми на высоту до 18 метров.
Изотермический фургон на шасси «Компас 9» оборудован холодильной установкой и предназначается для перевозки продуктов питания и других грузов, требующих соблюдения заданного температурного режима. Техника позволяет поддерживать постоянную температуру в грузовом отсеке благодаря применению специальных герметичных сэндвич-панелей. В фургон вмещается 10 европалет, а задние двери открываются на 270°.
Горьковский автозавод представил микроавтобус «Соболь NN»
На стенде ГК «Современные транспортные технологии» среди представленных экспонатов выделялся микроавтобус «Соболь NN» с тремя рядами сидений, которые можно конфигурировать, чтобы расширить пространство для грузов или организовать просторное спальное место. Микроавтобус проходит по высоте в легковые паркинги и имеет клиренс 180 мм.
Цельнометаллический фургон «Соболь NN 4х4» был представлен в серийном варианте. Автомобиль получил новую независимую переднюю подвеску и раздаточную коробку с электронным управлением. Эта машина совмещает в себе маневренность и проходимость классических внедорожников ГАЗ.
Павловский завод показал автобус CITYMAX 9 CNG
Павловский завод показал автобус CITYMAX 9 CNG, который работает на компримированном природном газе и оснащен новым газовым двигателем ЯМЗ-535 с увеличенным до 5,1 литра рабочим объемом. Мощность составляет 210 л.с., крутящий момент — 780 Нм. Запас хода — 500 километров.
Ликинский автобусный завод представил ЛиАЗ-529265-03
Ликинский автобусный завод представил автобус большого класса в пригородной модификации ЛиАЗ-529265-03 с низким полом, привнеся в него черты городского комфорта. В оснащении — дизель ЯМЗ-53633 мощностью 276 л.с. Пассажирам наверняка понравится салон с сиденьями повышенной комфортности.
ГАЗ показал новое среднетоннажное шасси «Валдай 12»
Для демонстрации возможностей нового среднетоннажного грузового шасси «Валдай 12» ГАЗ показал автомобиль с бортовой платформой, краноманипуляторной установкой и трехместной кабиной со спальным местом. «Валдай 12» — это новая модель для внутригородских и магистральных перевозок, позволяющая Горьковскому автозаводу войти в рыночный сегмент техники полной массой 12 тонн, что гарантирует точное непопадание под платежи системы «Платон».
«Соллерс» раскрыла детали о пикапе Sollers ST8
Представители «Соллерс» продемонстрировали посетителям выставки пикап Sollers ST8 и раскрыли некоторые детали об этом рамном внедорожнике. Модель будут собирать на Ульяновском автозаводе по технологии полного цикла. Первая партия запланирована к выпуску уже в конце этого года, а в продаже машина появится в начале следующего. Цены станут известны ближе к старту продаж.
У пикапа Sollers ST8 — двухлитровый дизельный двигатель (его также показали на «Иннопроме») и 6-ступенчатая механическая коробка передач, которые уже производятся на заводах группы Sollers в Елабуге и Заволжье с высоким уровнем локализации базовых деталей. Дорожный просвет составляет 210 мм, грузоподъемность — 900 килограммов. С первого взгляда понятно, что в базе ST8 заложена модель JAC T8, которая получила иную решетку радиатора.
Минский автозавод представил гибридный тягач МАЗ-Х
Беларусь продемонстрировала в Екатеринбурге много инновационных разработок, одну из которых просто невозможно было не заметить. Минский автозавод запарковал прямо перед входом в экспоцентр грузовик с обтекаемой кабиной и прищуром глаз-фар — новый гибридный тягач МАZ-X.
Отличительной внешней особенностью этого белоснежного красавца стала необычная кабина обтекаемой формы. Силовая установка состоит из трех моторов: дизельного мощностью 200 л.с. и двух электрических по 272 л.с. каждый. На «Иннопроме» министр промышленности Беларуси Александр Ефимов рассказал журналистам, что МАЗ планирует завершить испытания к 2027 году и на основе выставочного образца в этот же период приступить к серийному производству.
БелАЗ не остался в стороне и тоже представил на «Иннопроме» свою продукцию. Само собой разумеется, что это были уменьшенные копии гигантских самосвалов, ведь натуральные образцы не смогли бы поместиться в слишком тесных для них павильонах экспоцентра. И вокруг них всегда было много посетителей.