- 28 июня 2026
Mercedes-Benz Trucks представит новинки на международной выставке в Ганновере
На предстоящем салоне IAA Transportation 2026, запланированном на сентябрь в Ганновере, подразделение Mercedes-Benz Trucks продемонстрирует свои последние разработки в области грузового транспорта. Компания сосредоточилась на развитии электрической, водородной и дизельной тяги, а также на совершенствовании систем активной безопасности.
Производитель уже частично анонсировал выставочную программу. Ключевым экспонатом станет электрический седельный тягач eActros Lowliner, созданный для перевозки объёмных грузов, где приоритетом является не масса, а максимальное использование внутреннего пространства полуприцепа.
Особенность Lowliner — заниженная высота сцепного устройства. Благодаря этому к нему можно подключать так называемые мега-трейлеры, обеспечивая наибольшую полезную высоту кузова в рамках допустимых дорожных габаритов. Тягач будет предлагаться в конфигурации 4x2 с колёсной базой 4000 мм. Оформить заказ можно будет начиная с третьего квартала 2026 года, а серийный выпуск на предприятии в Вёрт-на-Рейне запланирован на второй квартал 2027-го.
Модель будет доступна в двух вариантах. eActros 400 Lowliner оснащается двумя литий-железо-фосфатными аккумуляторными модулями общей ёмкостью 414 кВт·ч и рассчитан на полезную нагрузку до 24 тонн. Старшая модификация eActros 600 Lowliner получит три батарейных блока суммарной ёмкостью 621 кВт·ч при грузоподъёмности до 21 тонны. По запасу хода эта версия сопоставима с базовым eActros 600 — около 500 км без подзарядки при полной массе автопоезда 40 тонн.
Помимо этого, Mercedes-Benz Trucks представит водородный грузовик NextGenH2 Truck. Начиная с конца 2026 года компания намерена передать заказчикам ограниченную партию — порядка 100 экземпляров. Первым получателем выступит логистический оператор Dachser: один грузовик приступит к работе в декабре 2026-го, ещё два выйдут на линии к середине следующего года. Водородная модель ориентирована на магистральные перевозки и, по информации производителя, способна преодолевать свыше 1000 км на одной заправке.
Также на выставке будут продемонстрированы новые функции безопасности, предназначенные для проезда перекрёстков. А электрический eActros 600 отправится в кругосветное путешествие с дальнобойщиком и блогером Тобиасом Вагнером, выступающим под псевдонимом Elektrotrucker. Маршрут рассчитан примерно на год: около 45 тысяч километров через более чем 35 государств с не более чем 80 зарядными остановками.
Для Mercedes-Benz это возможность наглядно продемонстрировать, в каких регионах электрические грузовики уже могут полноценно работать, а где зарядная инфраструктура пока отстаёт от возможностей техники.
фото с сайта: www.mercedes-benz-trucks.com