- 3 ноября 2025
Первый в мире водородный грузовик Super Great от Mitsubishi Fuso
Водородные технологии становятся все более актуальными в условиях глобального потепления и необходимости снижения выбросов углерода. Mitsubishi Fuso, известный производитель коммерческого транспорта, представил Super Great как ответ на вызовы современности. Этот грузовик стал первым в Японии, использующим переохлажденный жидкий водород в качестве топлива, что делает его уникальным на рынке.
Преимущества водородного топлива
- Экологичность: Водород, как топливо, не выделяет углекислый газ при сгорании, что делает его идеальным для борьбы с загрязнением окружающей среды.
- Долгий запас хода: Super Great способен проехать до 1200 км на одном баке, что сопоставимо с традиционными дизельными грузовиками.
- Снижение затрат на инфраструктуру: Использование переохлажденного водорода позволяет упростить системы заправки и снизить затраты на создание инфраструктуры.
Технические характеристики Super Great H2FC
Super Great H2FC — это не просто грузовик, а настоящая технологическая новинка. Он оснащен 80-килограммовым баком для жидкого водорода, что обеспечивает ему впечатляющий запас хода.
Заправка Super Great осуществляется при сверхнизких температурах, что требует особого оборудования. Однако это также позволяет избежать сложных систем рекуперации газа, что делает процесс более экономичным.
Кабина грузовика оборудована электронными боковыми зеркалами с 3D-проекцией, разработанными в сотрудничестве с Nikon. Это обеспечивает водителю расширенное поле зрения и повышает безопасность на дороге.
Помимо H2FC, Mitsubishi Fuso также представил концепцию Super Great H2IC, которая работает на водороде, но использует классический двигатель внутреннего сгорания.
Технические особенности H2IC
- Двигатель: Грузовик оснащен 15,6-литровым рядным мотором Mercedes-Benz OM473, который работает на сжатом водороде.
- Запас хода: H2IC способен проехать до 1000 км, что делает его конкурентоспособным на рынке.
Система H2IC может быть адаптирована для работы как на сжатом, так и на жидком водороде, что делает ее универсальным решением для различных условий эксплуатации.
Еще одной интересной новинкой от Mitsubishi Fuso является модель e-canter x COBODI, которая ориентирована на автоматизацию процессов доставки.
Эта модель реализует концепцию "подключенного кузова", что позволяет значительно упростить процесс загрузки и выгрузки. Это особенно актуально для современных логистических компаний, стремящихся повысить свою эффективность.
Искусственный интеллект в логистике
Система "Wise System" использует искусственный интеллект для оптимизации маршрутов и управления транспортом, что позволяет сократить время доставки и снизить затраты.
Mitsubishi Fuso активно работает над внедрением экологически чистых технологий в свою продукцию. Водородные грузовики — это лишь часть более широкой стратегии компании по снижению углеродного следа.